Unsere Leistungen
Von der Lufttüchtigkeitsprüfung bis zur Grundüberholung – alles aus einer Hand, in unserer eigenen Halle in Büren.
ARC – Prüfung der Lufttüchtigkeit
Beim ARC wird die Lufttüchtigkeit eines Luftfahrzeuges geprüft.
Dabei werden das Flugzeug und die Lebenslaufakte besonders unter die Lupe genommen. Betriebszeiten von Bauteilen, Sonderkontrollen wie LTAs, ADs und SBs, die Einhaltung des AMP und die Durchführung der Kontrollen werden geprüft. Außerdem wird das Luftfahrzeug auf seinen physikalischen Zustand geprüft.
Unser lizenzierter Prüfer und Werkstattleiter kümmert sich um eine lückenlose Bearbeitung, und mit der CAO Südwest in Saarbrücken haben wir einen starken Kooperationspartner an unserer Seite.
Wartung und Instandhaltung
Bis maximal 2730 kg (MTOM), auch national zugelassene Luftfahrzeuge.
Als lizenzierte Werkstatt bieten wir routinemäßige Wartungen, Stunden-Kontrollen und außerplanmäßige Reparaturen an.
In unserer eigenen 500 m² großen Halle mit Werkstattbereich, eigenem Zurollweg und Vorfeldfläche bieten wir folgende Arbeiten an:
- Wartung an Flugzeugen bis 2730 kg aller Bauweisen
- Planmäßige Wartungen und Stundenkontrollen
- Prüfung der Lufttüchtigkeit mit abschließender Bescheinigung (ARC)
- Triebwerk- und Propellerwechsel
- Umrüstung und Prüfungen der Avionik-Systeme
- Stau-/Statik- und Höhenmessertest
- Standläufe und Kontrollflüge
- Wägung
- Neubespannung
- Grundüberholung von Holz-, Kunststoff-, bespannten und Metallflugzeugen
- Pre Buy Inspection
- AOG-Service
Avionik
Avionikprüfungen an Instrumenten wie Höhenmesser, Fahrtmesser und Variometer sowie an Transpondern, Funkgeräten und ELT.
Bei der Umrüstung von Avionikkomponenten gehen wir auf die Wünsche und Bedürfnisse unserer Piloten ein. Dabei suchen wir gemeinsam die richtigen Komponenten bei einer Vielzahl von Avionikherstellern wie Garmin, Avidyne, Trig, Becker, Air Avionik, Electronics International Inc. und J.P. Instruments.
Individuelle Beratung und Einbau – abgestimmt auf Ihr Flugzeug und Ihre Anforderungen.
Bespannung
Da die Bespannung über die Jahre altert, wird es irgendwann Zeit, sie zu erneuern. Mit modernen Polyestergeweben behalten wir den alten Charme mit neuer Technik. Nachdem der Stoff vernäht und mit Zackenbändern verstärkt wurde, werden mehrere Schichten Versiegelung, UV-Schutz und Lack aufgetragen, wobei das Flugzeug weiterhin sein charakteristisches Aussehen behält.
Grundüberholung
Eine Grundüberholung (Overhaul) ist eine umfassende Instandhaltungsmaßnahme, bei der das Luftfahrzeug oder einzelne Hauptkomponenten komplett zerlegt, geprüft, verschlissene Teile erneuert und anschließend wieder montiert werden.
1. Demontage
Das Flugzeug wird in seine Einzelteile zerlegt, um an die tragende Struktur und verborgene Systeme zu gelangen.
2. Prüfung und Reinigung
Alle Bauteile werden gereinigt und auf Risse, Korrosion oder Materialermüdung untersucht.
3. Instandsetzung und Austausch
Verschleißteile, Dichtungen, Leitungen oder Bauteile mit abgelaufener Lebensdauer (z. B. nach Erreichen der Herstellervorgaben) werden ausgetauscht oder generalüberholt.
4. Endmontage und Test
Nach dem Zusammenbau erfolgen Funktionskontrollen, Abnahmen durch Prüfer sowie Standläufe und Testflüge, um die Lufttüchtigkeit wiederherzustellen.
AOG – Aircraft on Ground
Und wenn es dann mal einen Notfall gibt …
Wenn Ihr Flugzeug wegen eines technischen Defekts am Boden bleiben muss, ist schnelle Hilfe gefragt, von einem Partner, der mit solchen Ausnahmesituationen professionell und routiniert umgeht.
Wir machen uns stark für eine schnelle Lieferung dringend benötigter Ersatzteile und bieten technische Soforthilfe oder mobilen Reparatur-Support direkt vor Ort.
Pre Buy Inspection
Planen Sie den Kauf eines bestimmten Flugzeugtyps? Vermeiden Sie Risiken beim Flugzeugkauf mit einer Pre Buy Inspection (PBI).
Bevor Sie Ihr Traumflugzeug erwerben, ist es entscheidend, keine unliebsamen Überraschungen zu erleben. Eine unabhängige Drittinspektion beim Flugzeugkauf ist aus mehreren Gründen ratsam. Insbesondere im Hinblick auf die Sicherheit ist es sinnvoll, sich genau über den aktuellen Zustand des Flugzeugs zu informieren. Selbst vermeintlich kleine Mängel können, abhängig vom Flugzeugtyp, erhebliche Kosten verursachen. Mit einer PBI schützen Sie sich vor unbekannten oder möglicherweise sogar verborgenen Mängeln und können sicher sein, dass sich das Flugzeug, das Sie erwerben möchten, in gutem Zustand befindet.
Wir bieten Ihnen unabhängige Hilfe bei der Evaluation des technischen Zustands – und damit des Wertes – des Objekts Ihres Interesses.
Dokumentenprüfung
Lückenlose Analyse der Lebenslaufakten sowie der Flugzeug- und Motorlogbücher, um Historie, Unfälle, Reparaturen und die Einhaltung von Lufttüchtigkeitsanweisungen (LTAs) sowie Service Bulletins (SBs) zu prüfen.
Strukturelle Untersuchung
Äußere und innere Prüfung der Zelle, Fahrwerke und Steuerflächen, auf Wunsch spezielle Tests.
Testflug
Ein Checkflug zur Überprüfung der Flugleistung, der Instrumente und der Systemwerte unter realen Bedingungen.
Sprechen Sie uns an
Tel.: +49 (0) 2955 47397 50 · E-Mail: buero@flugzeugtechnik-pad.de
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